Din cel de-al doilea trimestru din 2012 va fi demarata prima etapa a lucrarilor de reabilitare a centurii Bucuresti Sud (cuprins intre Autostrada Bucuresti - Pitesti si Autostrada Soarelui), cu o lungime de 32 de kilometri. In pofida faptului ca initial studiul de fezabilitate prevedea largirea intregii sectiuni la 4 benzi de circulatie, s-a stabilit realizarea lucrarilor de reparatie a arterei existente si extinderea la 4 benzi de circulatie doar in zona intersectiilor. Proiectul a fost impartit in trei loturi, adjudecate astfel: primul tronson (cu o lungime de 9,4 km) a fost atribuit asocierii formate din firmele Delta ACM, Tehnologica Radion, SIRD si Pro Cons XXI; a doua sectiune (de 10 km) a fost adjudecata de consortiul format din Euroconstruct Trading '98, Romstrade si Consitrans; al treilea sector rutier (cu lungimea de 12,5 km) va fi realizat de Straco Grup, SCTB SA, Genesis International SA, Mostobud, Altcom si Expert Proiect. Costurile initiale de executie au fost de 21 milioane de euro, 26,86 milioane de euro, respectiv 20,3 milioane de euro, dupa incheierea actelor aditionale cu antreprenorii acestea situandu-se la 31,3 milioane de euro, 33,55 milioane de euro si 30,33 milioane de euro. Valoarea totala a proiectului se situeaza la 95 milioane de euro, cu 40% mai mare decat in urma cu patru ani, cand au fost atribuite contractele de executie. Costurile au sporit din cauza tergiversarilor cu elaborarea unor studii de fezabilitate, contracte de consultanta pentru exproprieri, supervizarea lucrarilor si a solicitaritarilor impuse de firmele de antrepriza. Obiectivul va deveni operational la jumatatea anului 2014, cu toate ca ar fi trebuit sa se finalizeze in primele luni din 2011, daca nu ar fi survenit amanarile mentionate anterior. Pentru informatii suplimentare, www.cnadnr.ro