In perioada urmatoare, Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime SA (din Constanta) va selectiona, din cele sapte oferte primite, societatea de antrepriza ce urmeaza sa execute lucrarile de constructie a unui pod rutier in portul Constanta. In prezent, comisia de evaluare se afla in etapa de analiza a documentatiilor depuse de cele sase consortii (SCTB SA - West Star, Max Boegl Romania - Apolodor Grup Construct, Rotary Constructii - Aglomancha Empresa Constructora SA, Vega 93 - Masini Hibrid, Sociedade de Construcoes Soares de Costa SA - Oyl Company Holding AG, Bilfinger Berger Baugesellschaft - ABC Val) si de firma Teloxim Con, care a optat pentru o oferta individuala. Toate cele sapte documentatii au propus finalizarea constructiei in termen de 12 luni, cea mai mare suma fiind cea solicitata de asocierea Max Boegl Romania - Apolodor Grup Construct (19,7 milioane de lei, fara TVA), in timp oferta cea mai avantajoasa din punct de vedere economic a apartinut companiilor Rotary Constructii si Aglomancha Empresa Constructora SA. Obiectivul de investitii, finantat din surse nerambursabile (prin Programul Operational Sectorial - Transport), prevede constructia unei bretele rutiere de conectare cu DN 39, fiind o parte a unui proiect mai mare, denumit „Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunare - Marea Neagra, lucrari aferente infrastructurii rutiere si de acces in portul Constanta". Pentru informatii suplimentare, www.portofconstantza.com