Asocierea BAICONS IMPEX S.R.L-ACCIONA INGENIERIA S.A. a demarat lucrarile pentru prelevarea probelor de pamant la adancimi de 10 m - 30 m si masuratorile pentru determinarea caracteristicilor geotehnice ale terenului de fundare din zona Podului de la Gradistea.Acestea investigatii au drept scop asigurarea unui grad ridicat de incredere asupra viabilitatii traseului, a solutiilor tehnice si a structurilor definite in cadrul studiului de fezabilitate.

Studiul de fezabilitate realizat de Asocierea BAICONS IMPEX S.R.L.- ACCIONA INGENIERIA S.A. va prezenta varianta optima de traseu si planificarea activitatilor proiectului tehnic printr-o solutie de executie pe 2 loturi:

- Lotul I - Redeschiderea circulatiei feroviare pe podul peste raul Arges, intre Vidra si Gradistea

- Lotul II - Modernizarea liniei CF Bucuresti Nord - Giurgiu Nord, pana la Frontiera

In prima etapa se va elabora documentatia tehnico-economica necesara lansarii procedurii de proiectare si executie a lucrarilor pentru redeschiderea circulatiei pe podul de cale ferata peste raul Arges (lotul I), iar in etapa a doua vor fi stabilite solutiile tehnice pentru modernizarea liniei Bucuresti Nord - Giurgiu Nord - Fontiera (lotul II).

Obiectivele generale ale proiectului:

- redeschiderea circulatiei pe podul de la Gradistea

- modernizarea liniei CF Bucuresti Nord - Jilava - Giurgiu Nord - Frontiera

- imbunatatirea confortului si a sigurantei feroviare

- reducerea timpului de calatorie prin cresterea vitezei de circulatie

- cresterea traficului de marfa de tranzit

- asigurarea legaturilor/conexiunilor feroviare aferente segmentelor Jilava - Bucuresti Progresu si Giurgiu Nord - Giurgiu Oras.