In curand, consortiul de firme format din Astalrom (Calarasi), Euroconstruct (Timisoara), Transferoviar Grup (Cluj-Napoca) si Swietelsky Baugesellschaft (Linz - Austria), in calitate de lider de asociere, va semna contractul de reabilitare a liniei de tramvai ce va face legatura intre zona Manastur, Piata Garii si Bulevardul Muncii din Cluj-Napoca. Proiectul este finantat din fonduri europene, prin Programul Operational Regional (Axa 1.1,  destinata polilor de crestere si dezvoltare urbana), avand o valoare de 104 milioane de lei. Lucrarile vor fi realizate in etape, astfel: pe tronsonul Manastur-Piata Garii va fi reconditonata o linie de 11,77 km, vor fi construite noi refugii pentru persoane si refacute cele 5 existente, vor fi realizate 12 rampe de acces pentru persoane cu dizabilitati si va fi amenajata o zona verde cu o suprafata de 3.200 mp, in timp ce intre Piata Garii si Bulevardul Muncii va fi reabilitata o linie cu o lungime de 14,18 km, vor fi construite/modernizate 3 refugii si 3 rampe de acces pentru utilizatori si va fi amenajat un spatiu verde de 402 mp. Obiectivul va fi definitivat in doi ani, in functie de graficul aferent fiecarei etape, respectiv 3 luni pentru Strazile Bucium-Calvaria, 6 luni - Calvaria-Pod Horea, 3 luni - Pod Horea- Gara, doua luni - Strada Caii Ferate-Strada Garii, doua luni - Strada Garii-Maramuresului, doua luni Strada Maramuresului-Bulevardul Muncii si 6 luni - Bulevardul Muncii-Grigore Ignat. Pentru acest obiectiv, autoritatile locale au solicitat o garantie de 5 ani pentru trama si de 10 ani pentru calea de rulare. Serviciile de dirigentie de santier - ce reprezinta 0,65% din valoarea totala a lucrarii - vor fi asigurate de asocierea dintre companiile Irimat Cons (Ploiesti) si Acciona Ing (Madrid). La licitatia organizata de Primaria Cluj-Napoca au participat Martin Rose Romania, Mari Vila Com, Alpine, Balzona Constructii, ISAF si Societatea de Constructii in Transporturi Bucuresti. Pentru informatii suplimentare, www.astalrom.eu